Voitures d'après 1950 - Les temps modernes

1963 

Code 0318 

Châssis n° 0004 / Moteur n° 0004

Forme carrosserie : monoplace F1 

Vitesse de pointe : 230 km/h

En 1961, la réglementation de la Formule 1 revient à une cylindrée maximum de 1 500 cm3 sans suralimentation. Du coup, les ingénieurs se déchaînent pour trouver de nouvelles solutions techniques. Ferrari doit donc remplacer le moteur grâce auquel le titre de Champion du monde avait été remporté par Hawthorn en 1958 et Phil Hill en 1961. C’est ainsi que naît la 156, dotée d'un V6 en position centrale qui fournit 200 chevaux. 

C'est sur l’exemplaire exposé à la Cité de l’Automobile que Lorenzo Bandini a remporté le Grand Prix d'Autriche en 1964. Et c’est avec la seconde voiture de ce type que John Surtees a conquit son titre mondial. « Big John » avait déjà connu la consécration suprême comme pilote motocycliste et il reste le seul à avoir obtenu le titre de Champion du monde à la fois en moto et en Formule 1.