Voitures de 1920 à 1950 - L'âge d'or

1924 
Code 2212 
Moteur n° 136 B 
Forme carrosserie : landaulet 
Vitesse de pointe : 130 km/h

L’image de constructeur généraliste attachée à Renault n’a jamais permis à la marque de conquérir une clientèle attirée par les voitures de luxe, que le snobisme rendait parfois aveugle. Aussi, dès 1908, le constructeur Louis Renault couronne sa gamme par un châssis de grand luxe, très puissant, avec moteur de forte cylindrée correspondant à une puissance de 35, puis 40 CV. Ce landaulet, de près de 5 mètres et presque 2 tonnes, est construit sur un châssis que Renault a produit pendant une vingtaine d’années à partir de 1908 : le NM 40 CV. Véhicule haut de gamme des années 20, le type NN soutient pourtant la comparaison avec les Rolls Royce Silver Ghost et autres Hispano Suiza H6. Un gros moteur de plus de 9 litres, souple et silencieux, entraîne cette luxueuse voiture à 110 km/h. Son châssis interminable est souvent proposé par les carrossiers de renom comme Labourdette ou Kellner afin de réaliser de somptueux coupés ou landaulets, à l’image de ce modèle aux finitions particulièrement soignées.  

En 1926, un châssis NM spécialement préparé et carrossé de façon ultralégère, avec le moteur poussé à 200 CV, bat le record du monde des 24 heures du Mans à 174 km/h de moyenne. 

Cette très impressionnante automobile fut, pendant de longues années, la voiture officielle de l’Elysée.  Depuis l’aube de l’automobile, les chefs d’Etat ont eu à leur disposition un parc de véhicules censé refléter la qualité de la production nationale, lorsqu’une telle industrie existe. Certaines de ces voitures sont devenues célèbres pour de bonnes ou de moins bonnes raisons. Ainsi la Gräf und Stift de l’archiduc François-Ferdinand lors de l’attentat de Sarajevo ou la Lincoln Continental de Kennedy à Dallas sont associées à des pages parmi les plus tragiques de l’histoire. Moins dramatiques, le souvenir subsiste aussi des Hispano du roi d’Espagne Alphonse XIII, des Renault présidentielles des années 30, de la DS du général de Gaulle, des Rolls de la cour d’Angleterre ou des lourdes Zil des maîtres du Kremlin.