Voitures de 1920 à 1950 - L'âge d'or

1938

Code 2313

Châssis n° 3 DL 176 / Moteur n° Z 78 E 

Forme carrosserie : berline

Vitesse de pointe : 150 km/h

La Phantom III est le premier modèle produit après le décès de Sir Henry Royce. Malgré son nom, elle diffère totalement des Phantom précédentes. En effet, peu après la disparition de Sir Henry Royce, Eliott, son ancien assistant, est chargé d’étudier une nouvelle voiture. Ce dernier a fait ses preuves en réalisant pour Rolls-Royce des moteurs d'avions et on l’imagine donc à même de donner du nerf au nouveau modèle. Ainsi, la Phantom III qui sort en 1935, offre toujours silence, souplesse, luxe et confort mais comporte deux innovations importantes : un moteur V12 pouvant entraîner cette voiture de 2 700 kg à plus de 150 km/h et des roues indépendantes lui donnant, malgré son poids, une vivacité inhabituelle pour une Rolls de l’époque. 

Sa carrosserie est signée Hooper, l'un des plus célèbres carrossiers anglais. 

Véhicule d’apparat par excellence, la Phantom III a été conçue de manière à assurer un confort absolu à ses passagers. Son prix est proportionné à ses qualités puisque la version la plus simple est déjà la plus chère du marché anglais. Elle s’est pourtant vendue à 715 exemplaires entre 1935 et 1939.